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适应性强，“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年月，历史地舆学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次明白提出了这一昵称。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口开端。 择水而建本是都会生长的天性，可这条母亲河却与都会保持着微妙的距离。从地图上看，永定河并未如平常河道般“穿城而过”，而是“绕城而走”，都会在其左岸的地皮上向西南一直拓展。历史如斯发展，与这条河恣肆不羁的“脾性”无关。--> 自年龄战国以来，乡村的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般渗透进城市肌理，馈赠人类的同时，也带来了水灾的劫持。 曹魏期间，北京历史上第一项年夜型水利工程——戾陵堰和车箱渠就已出现了。尔后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，探求河道与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北京城几千年生生不断，是谁培育了它？我感到是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出如许的推测：“不永定河水的津润、流淌，就不会有北都城的昨天以及即日。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国现代乡村落选址与水利规划的典范准则，也解释了北京城最后的职位。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北都城的起源供给了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落崛起为城市。实践上，卢沟古渡左近与西山间隔不远，又有临河之便，应当做为乡村落开展的幻想起点。 但事实却不尽然。夏秋泛滥成灾的永定河，迫使今人没有能没有另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋润在早期发挥分析患上更为间接。”北京市社会迷信院历史钻研所副长处、副研究员王洪波指出，在商周期间，古永定河出山后分为南、北两支，此中北支经过今天的八宝山之北、前门向东南流，而南支则通过今卢沟桥也向西北流，两条干流集合于今马驹桥相近，在两河之间的一处长形洼地上，诞生了北京城最先的模样——蓟城。 往常，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，正面上方镌有汗青天文学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北都城区，肇始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接收了它源源一直的地下水补给。 除了水源，永定河流域的森林，也为都会建设供应了年夜量的燃料、建材。不外，与孕育并存的，还有威胁。今人发明永定河流量年际变化年夜，极易改道众多，到了魏晋期间，人们开始迈出改革永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后，在石景山左近的永定河分水处构筑戾陵堰，并开挖引水口以及车箱渠，将河水东引，作为蓟城附近农田的重要浇灌用水。 这是一项极其繁杂的工程。据《刘靖碑》记录，戾陵堰的堰体结构是用装满大块卵石的荆条笼支配而成的，高一丈、货色长三十丈、南北广七十步，因在戾陵左近而患上名。在河道北岸又营建水门，门宽四丈，还建筑了十丈长的辅助水坝。遇到山洪暴发时，洪水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能申明书革新带来的变化：每一年可灌溉农田两千顷，合计浇灌区域高达一百多万亩。富足的水源将旱田变为水田，产量也随之大幅度提高。 但这并未改观永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成此后，曾经屡次毁于年夜水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场年夜水，冲垮了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘带领两千将士，复建河堤，建筑石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用多少个月的工夫，恢复了戾陵堰和车厢渠。史料中还提到了一个细节，在修复以及鼎新这项工程时，诸部王侯主动派人助役，很多老百姓也自觉到工地列入劳动。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重建过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲垮、重修，再冲垮、再重建，在今后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的脉络流淌，滋润着两岸庶民。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的年夜胆实验。 事实上，永定河的航运代价并不高。王洪波以为，买通永定河上上游航道多少乎不年夜略。它的水质变革年夜，夏秋暴跌，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河道不顺畅，另有些河段坡降太年夜，水流湍急，难以行舟。 那为甚么要实验开发它的漕运性能？因为乡村落的性子迎来了巨年夜转变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，正在辽陪都南京的基础上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的汗青。 各路、府、州、县聚敛的钱粮、粮食都要会合到中都，以知足皇室以及庞年夜的国家机构、官员、部队等对于大批财产以及食粮的消耗。 那时，山东、河北的食粮能够由运河运至通州，为了解决从通州至都门最后五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河流。《金史·河渠志》复原了当时河流的实正在情况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不可。”因而，引永定河以补运河水源没有足成为了破局之法。 大定十二年，金朝人正在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并配置水闸，将河水引向北边的麻峪村落，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店附近离开故道流向西北，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的群众年夜礼堂南、北京站南，再向东接昨天的通惠河至通州。 没有料想到的是，水通了之后，却无奈行船。因西部地势高，水流湍急，并不实用于漕运，所开金口河未能充散发挥感化，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的地势比国都高一百四十尺，假如碰到洪水暴涨，有人如果乘隙做坏事，危害极年夜。而如果彻底堵塞它，本来所种植的稻田便会受到影响，或者者诺以重建多重水闸，同时在河岸上配置管理防汛物资的官员，以减少祸患。 当永定河年夜水间接关系社稷安危时，它所能完成的其余性能就显患上举足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对水路疏通的急迫期待。 不过，失利只是历史的部分注脚。当金口河的闸门落下，人与河道的对话才方才开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元朝被再度开启，还成功哄骗了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏定都燕京，仍称中都，1267年决意保持金中都旧城另建新城，他向全国征调工匠，一场年夜范围建都事情初步了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因阵势低洼，时常发生水灾，无益于大规模地扩建新的都城。”王洪波指出，元多数的打算转而依靠同样是永定河故道之一的高梁河水系作为乡村落供水，这一水系也成为了多数的生命线。 建筑一座新城，需要年夜量的建筑资料，为解决运输问题，元代将眼光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田多片刻，其利不可胜计。”事先的都水少监郭守敬赐与了一度失败的金口河极高的评价，他觉患上如果从新勘测河道的遗迹，让河水从新流通，向上能够带来西山的物产之利，向下能够拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被发掘，负责河渠事务的官员恰是郭守敬。他并非繁杂重复前人所为，而是抉择革新闸门，在金口西边事后开凿减水口，使水从西南汇入年夜河，以防止涨水蓦地涌入而形成祸患。 这一次，金口河的性命被延长到了30年，正在永定河引水史上是空前的，这也意味着它与年夜水的奋斗吵续了30年。 盛德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕大水失控危及都城，终极用砂石以及杂土将金口上游的河流完全阻塞。 但金口河并未就此寂静。元代末年，又有官员倡议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南方的高丽庄，云云一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬关闭“金口”已经过去40余年。 过后，面对前车之鉴，左丞相许有壬激烈阻挡，“宗庙社稷之地点，岂容侥幸于万一？若临时成功，亦不能保其永无冲决之患。”他认为假如此水可用，当初郭守敬何苦远取白浮之水？ 厥后，新河仍是在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急凶猛，无奈行船再度了结。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为操持漕运瓶颈的别的一种尝试。 因为“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持建筑了一条野生运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一计划奇妙哄骗山麓地形，经过火段配置水闸调度水位，既保障了漕船通行，又为多数供给了稳定的水源。 而在河流的另一端则是全然分比方的风景。 为了给国都供给建材与物资，永定河卑鄙地区的林木被大批砍伐，所剩无多，加之气候变化，上游河床泥沙重年夜淤积。到了明清时期，与永定河的匹敌也达到了顶峰。史估中明白记录，明朝永定河水灾危及北都城的次数高达19次。 为根治永定河水灾，清朝将永定河的治理制度化，组成了较为成熟的形式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。然而，到了晚清时期，整个永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安定”的美好愿景，直到新中国建立后才得以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，还有更多大巨细小的水沟，散落在两岸，构成为了一部人与河道对于话的开篇。城与河的相处，从来没有与日俱增的征服，而是在延续的互动中，没有断探访着共生的平衡点。 如今，都会依然在永定河左岸成长，而金口河故道上，车流仍旧来往不息...... 【编纂:刘阳禾】
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